本屋の帰りに遠回りして通る国道274号（石勝樹海ロード）を進んで行くと北広島→長沼の区間は田んぼの中の一直線道路です。国道337号の分岐点である道の駅マオイを通過した直後からマオイ丘陵を抜けるコースになり、それを抜けると三川になります。三川にポツンとあるコンビニ（セブンイレブン）を通過し石勝線川端駅に突き当たるまでは平坦な道路になりますが、川端駅前のＴ字路を左折したあたりから石勝樹海ロードと呼ばれるにふさわしい光景になります。

　夕張紅葉山辺りまでは時折道東道や石勝線と並行する区間があるのでまだ賑わいが感じられますが、夕張紅葉山の先、楓通過すると石勝線も見えなくなりホント単なる山岳道路になります。夕張市→穂別町→日高町と進みますが日高町で国道237号と交差するまではひたすら走るだけです。ガソリンスタンドとかドライブインも僅少なので人里で給油なり食事なりしておきたいものです（とはいっても夕張から日高町までは60km弱、１時間もかかりませんので←例によって流れが速いし）。

　上の写真は単なる標識、道の駅日高（樹海ロード日高）のすぐ近くにあるものです。道の駅日高、は日高町役場、郵便局などと駐車場を供用しており、なおかつJAとも隣接してますので食材の買い物すらできます（床屋もありまっせ）。その他食堂（蕎麦屋とか）もあります。もちろん日勝峠の映像もモニタできる様になっています。国道274号を東進してこの道の駅を左に見ながら進むとＴ時路にぶつかりますが、この交差点の国道でない方に設置されている標識がこれ。

　ここまで来ると帯広というのが近くに感じます。しかしながらこの先600ｍの標高差がある日勝峠を通過しないと行けません。峠（日勝トンネル）までは約40km、さらに下ること15kmで道東道十勝清水インターとなります。いつになったら行けることやら…


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